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一、電動(dòng)老爺車(chē)使用時(shí)要做到:“天天用車(chē),天天充電”。
鉛酸電池沒(méi)有記憶,之所以容量快速減少主要是蓄電池硫化和“失水”、“虧電”等一些原因,蓄電池最怕的就是“虧電”欠壓,蓄電池?!疤濍姟?,電池極板極易受傷,電極板拉傷屬于電池物理?yè)p傷,這種損傷無(wú)法修復。因此“天天用車(chē)、天天充電”,保證蓄電池隨時(shí)有充足的電壓就成為必然。
二、 對電動(dòng)老爺車(chē)電池定時(shí)補充蒸餾水。
用戶(hù)普遍以為,免維護蓄電池不用加水,其實(shí)這種說(shuō)法是錯誤的。免維護蓄電池在充電和大電流放電過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生熱量,有熱量就會(huì )有水分蒸發(fā),盡管水蒸發(fā)的過(guò)程十分緩慢,但時(shí)間一長(cháng),累計水蒸發(fā)的量就不容小視。因此,每6個(gè)月左右應該給蓄電池補水一次,這樣能延長(cháng)蓄電池壽命。
三、 電動(dòng)老爺車(chē)啟動(dòng)巧用力。
電動(dòng)車(chē)啟動(dòng)電流很大,尤其是大功率電機的電摩,啟動(dòng)電流更大。大電流很傷蓄電池極板,最好的方法就是在啟動(dòng)前象騎自行車(chē)一樣的騎行后,再啟動(dòng)電動(dòng)車(chē)電源。當然很多電摩沒(méi)有騎行裝置,這就沒(méi)有辦法了。
四、每季對電動(dòng)老爺車(chē)電瓶深度放電一次。
蓄電池在使用了一段時(shí)間后必然會(huì )有一些活性物質(zhì)下沉,如果活性物質(zhì)不及時(shí)激活,勢必會(huì )對蓄電池的容量造成一些影響,因此,在經(jīng)常使用電動(dòng)車(chē)的時(shí)候,要做到每季對蓄電池深度放電一次。
五、 經(jīng)常觀(guān)察電動(dòng)老爺車(chē)充電器的好壞。
新電池充電過(guò)程一般都是6-8個(gè)小時(shí),充滿(mǎn)電后充電器會(huì )亮綠燈,如果充電時(shí)間過(guò)長(cháng)就要檢查充電器電壓保護裝置是否壞損,如果壞損就需要及時(shí)的調換充電器,否則極易充壞蓄電池。另外,充電器不要購買(mǎi)快速的充電器,快速充電同樣對蓄電池極板有傷害。
六、 長(cháng)期不使用電動(dòng)老爺車(chē)時(shí),蓄電池每月至少要充電一次。
這樣做目的就是防止蓄電池放置時(shí)間過(guò)長(cháng)而引起蓄電池硫化和“虧電”。
七、 防止蓄電池爆曬。
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